照顧司機不是嘴巴說說 yoxi宣布免收全額信用卡手續費

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yoxi秉持照顧司機的經營理念，率先各車隊宣布，將全額吸收原由司機支付之銀行信用卡手續費。圖／和泰汽車提供 facebook yoxi 乘車派遣服務自去年11月推出以來，致力於打造乘客與司機雙贏的派遣服務平台，不僅提供各項優惠方案，且於車隊創立之初便僅收取業界最低1.8%之信用卡手續費。

yoxi深信給司機最好的照顧，才能為乘客提供最好的服務。依交通部2021年1月20日交路字第1090029710號函示：「乘客以非現金方式支付計程車車資，其衍生之金流手續費，應由計程車派遣車隊負擔。」yoxi秉持照顧司機的經營理念，率先各車隊宣布自4月1日起，全額吸收原由司機支付之銀行信用卡手續費。 yoxi秉持照顧司機的經營理念，率先各車隊宣布，將全額吸收原由司機支付之銀行信用卡手續費。圖／和泰汽車提供 facebook

此外，yoxi也針對司機推出新一波優惠入隊方案，即日起至3月底前新加入隊員可享三大優惠： (1) 6月底前，每月完成派遣任務100趟次以上，可領取趟次完成獎勵金2,000元；完成200趟次以上，趟次完成獎勵金加碼至5,000元，活動期間最高累計25,000元；(2) 6月底前免收派遣費；(3) 隊員月租費終身500元 (原價1,500元)；詳情可洽yoxi官方網站。

信用卡市場靠內需撐場

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信用卡去年刷卡金額3兆196億元，創歷史次高，但深受疫情影響，主要靠內需撐場，發卡銀行分析去年信用卡市場有三大趨勢，電商交易持續成長，行動支付屢創新高，以及外送平台突破天際。

滙豐（台灣）財富管理暨個人金融事業處資深副總裁黃至弘表示，疫情改變消費模式，線上購物暴增，以momo和PChome來說，去年累積消費分別為670億元和430億元，各自成長30%和13％。

另外，行動支付屢創新高，街口的使用人數383萬，LINE Pay也有295萬人，各自成長183%和52%，合計678萬，黃至弘表示，這顯示每三個人就有一人使用上述這兩家行動支付。

去年受到疫情影響，叫美食外送成為許多人生活日常，黃至弘表示，根據外送平台資料顯示，現在每個月台灣叫外送次數460萬次，較2019年的160萬次，成長273%。另外，發卡銀行也發現，國內信用卡市場處於飽和狀況，能否透過信用卡，為銀行帶進信貸、房貸、理財商品等業務，意義比較重要。

遠東商銀（2845）總經理周添財表示，信用卡在現在的金融市場，並不是一項會幫助銀行獲利的產品，因為銀行需要提供相當多優惠給卡友；新的銀行經營理念把信用卡當提供服務工具，解決客戶痛點，同時為銀行帶進其他業務。

兆豐銀行信用卡信用卡處長林中象表示，國內整體信用卡市場流通卡數4,900萬至5,000萬張之間，以這個統計數量來看，平均每人持有二到三張信用卡，多數持卡人手上慣用的就是特定一、兩卡，信用卡市場已趨於飽和。

林中象說，市場上「浮動卡友」並不多，大部分的持卡人不太會去追逐短暫的優惠，卡友的黏著度比想像中的高；因此，飽和的信用卡市場，接下來會進入優勝劣敗，CP值不高的信用卡將逐漸被淘汰。

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疫情中用信用卡的新西蘭人更少了

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疫情中用信用卡的新西蘭人更少了。圖為2020年1月24日，美國芝加哥市某商家貼出的付款方式提示。(Scott Olson/Getty Images)

【大紀元2021年02月09日訊】（大紀元記者劉淇晴新西蘭編譯報導）信貸局Centrix的數據顯示，在2019年1月至2020年12月之間，新西蘭發行的信用卡數量從368萬張降至328萬張，降幅達11%。而越來越多的人購物時開始選擇使用「立即購買，稍後付款」（buy-now, pay-later，即BNPL）服務。去年，使用BNPL服務的人數增加了23％，已達50萬人。

新西蘭BNPL服務法律未健全

Centrix首席運營官馬克·羅利（Mark Rowley）表示，由於付款方式越來越多樣化，並非只有新西蘭出現了信用卡使用率下降的情況，而在新西蘭的年輕群體中，這一趨勢比較明顯。

羅利說，截至2020年12月，與去年同期相比18至24歲的新西蘭人的信用卡數量下降了20.4％，而25至29歲的新西蘭人的信用卡數量下降了12％。此外，老年群體也出現了信用卡使用人數減少的趨勢，60-64歲的新西蘭人這一數字減少了5.5%。

羅利認為中共病毒疫情加速了信用卡使用量的下降速度：「在經濟不確定時期，人們自然會更加擔心自己的工作和支付帳單的能力。這常常導致他們減少開支並償還債務，例如信用卡。」

在往年信用卡使用量最高的12月期間，新西蘭人對新信用卡的需求與去年同期相比下降了三分之一以上（34.5％）。羅利認為最大的原因是「BNPL服務」的接受度越來越高。

使用BNPL服務，消費者可在將產品提前付款的情況下將付款分散在數周內。若按時付款，消費者無需支付利息，但若錯過付款期，則需要支付巨額費用。零售商使用這項服務時也需要支付高額佣金。

雖然新西蘭的先買後付行業正在起草行為守則，但BNPL服務並未被歸類為信貸產品，因此不受新西蘭信貸法律的約束。個人理財專家也一直對使用該服務持謹慎態度。英國已經出台了新的立法，規定供應商必須對用戶進行信用檢查。在澳大利亞，消費者在使用該服務時也出現過麻煩。

信用卡的使用前景如何

而針對信用卡的使用，羅利表示，這種支付方式不會很快消失，因為信用卡在新西蘭和世界各地都被廣泛接受，並有可以積累信用等好處。他說：「實際上，這些優點以及易用性意味著許多消費者將繼續擁有可支配的信用卡。」

Visa以及Mastercard兩大信用卡支付技術服務商也對這一趨勢發表了各自的看法。

Visa發言人說，有很多因素在推動消費者支付行為。在經濟不確定時期，消費者傾向於用自己銀行中的錢（借記卡）消費，而非用借來的錢（信用卡）。且消費者偏好使用信用卡支付與旅行相關的服務，因此過去一年信用卡使用率下降的趨勢可能只是短期趨勢。

而新的信貸模式進入市場，表明人們對信貸有持續的需求，只是交付方式不同。

Visa發言人說：「從visa卡的角度來看，消費者選擇的越多，對新西蘭整體而言就越好。信貸使新西蘭消費者在使用資金方面發揮著重要作用，並且不斷增長的需求證明了人們對信用卡的持續需求以及創新的趨勢。」

Mastercard新西蘭及太平洋島地區國家經理露絲·裡維耶爾（Ruth Riviere）表示，在疫情的推動下，新西蘭人對新的付款方式越來越感興趣，Mastercard正在力求用技術滿足消費者的新期望，因為「為消費者提供選擇和良好的客戶體驗對於萬事達卡至關重要。」

責任編輯：藍克