哥哥首次陪伴盧彥勳參加奧運體悟奧運徽章意義│東京奧運│網球│盧威儒│TVBS新聞網

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盧彥勳前幾次參加奧運，尤其是第一次參加雅典奧運，帶回了許多各國的奧運徽章（PIN）回來。我總覺得非常無聊，拿那麼多的的徽章回來又用不到，不好收藏。

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這是我第一次參加奧運，才瞭解到交換奧運徽章（Pin badge）的意義。來到東京奧運第二天，盧彥勳要我將團本部發給我們的奧運徽章帶到球場來。一到球員休息室，我那Chinese Taipei奧運徽章才一拿出來，就有幾個不同國家的選手和教練圍過來了，說要跟我換PIN了。一般來說，當你換完PIN後，就會將PIN別在奧運示別証的帶子上。忽然看到跟我換PIN的荷蘭教練，整個帶子上掛了滿滿許多國家的PIN，激起了我想搜集的興趣，但我的目標是想搜集這一屆東京奧運，所有網球男子單打選手的國家奧運徽章。我整理男子單打籤表上的所有國家如下，共有三十個國家，按A-Z排列：ARG Argentina 阿根廷 AUS Australia 澳洲 BLR Belarus 白俄羅斯 BOL Bolivia 波利維亞 BRA Brazil 巴西 CAN Canada 加拿大 CHI Chile 智利 COL Colombia 哥倫比亞 CRO Croatia 克羅埃西亞 CZE Czech Republic 捷克 EGY Egypt 埃及 ESP Spain 西班牙 FRA France 法國 GBR Great Britain 英國 GEO Georgia 喬治牙 GER Germany 德國 GRE Greece 希臘 HUN Hungary 匈牙利 IND India 印度 ITA Italy 義大利 JPN Japan 日本 KAZ Kazakhstan 哈薩克 KOR Korea 韓國 PER Peru 秘魯 POL Poland 波蘭 POR Portugal 葡萄牙 ROC ROC 蘇俄 SRB Serbia 塞爾維亞 SVK Slovakia 斯諾伐克 TPE Taiwan 台灣 USA United States 美國 UZB Uzbekistan 烏茲別克因為我這一次來奧運，是持TAP卡，不是住選手村中，所以這個挑戰，並不是那麼容易完成的。首先要看這個國家參加網球項目的選手多不多，像澳洲、法國、阿根廷、美國等，因為來的選手很多，再加上隨行人員，要換到他們的徽章並不困難。但若這個國家，只來一個選手，像烏茲別克、匈牙利、喬治亞…除非要認識選手，要不然就比較難換到。再來也要看這個國家做了多少徽章給選手，像加拿大、日本、甚至台灣…都有做限定的數量，像台灣一個人只有十五個，而中國五個，是我目前聽到最少的。所以一般來說換完，正常就沒有了。再來就要看看國家文化，像俄羅斯，因為這一次奧運有禁藥問題，不能以俄羅斯的國名參賽，要以中立國的名義參加。所以感覺整個代表團都很冷漠，因為他們自已覺得這是一個恥辱，所以都不太換徽章的。問了很多選手和教練，他們都扳著臉說：「no, we don’t have 」。實際上他們是有的。後來盧彥勳帶我去找今年澳洲公開賽四強的俄羅斯選手Aslan Karatsev，因為他們算熟，他才小心的掏出他的一盒PIN。俄羅斯今年只做了各種顏色的「北極態」，沒有放上任何國家和奧運特徵的pin，而且一個人只有十個而已。Aslan Karatsev先要求看我的Pin，看完他說：「come on, this is so ugly」擺出一付不太想換的樣子，但也礙於盧彥勳的面子，還是得讓我挑一隻熊走啦！本來想說挑隻黑的，後來想說對撞臉台灣黑熊，所以改挑一隻藍的…哈哈。他跟我拿了梅花的徽章。我們後來和哈薩克的Mikhail Kukushkin 聊，他對於我有俄羅斯的徽章很驚訝，他說俄羅斯很奇怪，都不跟人換的，盧彥勳開玩笑的說，也許他們覺得哈薩克和俄羅斯原本就是一個國家，根本不屑跟你換。其實大部份的選手，我們都有交情，遠遠的手指頭筆個O他們就知道意思了。要換完團本部發給我們的十五個徵章太容易了。但我覺得不能放掉這個大好推銷台灣的機會，昨天我特別跟團本部及一些台灣的選手記者要了他們不要用的PIN，我大約又拿五、六十個PIN來。然後我又把所有換到的PIN全掛在脖子上後，所有看到的選手或教練，想換的就會自動找我上來。有些較大牌的選手或者是對我們的徽章有興趣的，我會不吝嗇的多送他一個版本的。像白俄羅斯的女子世界第四的Aryna Sabalenka，走過來跟我換了一個，一直誇說他很喜歡我們中華台北的徽章，他選了有吉祥物和梅花合在一起的徽章，我又直接拿了一顆小梅花給她，她很開心的自動將兩版白俄羅斯的徽章給我。義大利的徽章，彥勳是去找Fabio Fognini,。Fognini 第一天說他放在選手村，明天一定帶來給彥勳，接著開始跟盧彥勳聊起來，問盧彥勳退休後要做什麼。盧彥勳說也許之後在台灣搞個訓練基地，下次若亞洲有比賽，可以免費讓他來台灣自己的基地訓練，他會招待Fognini的。Fognini很開心，盧彥勳接著開玩笑的說，而且你是那麼帥的義大利人，來台灣應該會迷倒很多女生，可以認真的思考一下……就這樣聊起來了，當然隔天Fognini就搞了一個義利徽章給我了。希臘的徽章，則是我看到Stefanos Tsitsipas，想說之前他在溫布頓有和盧彥勳練過球了，也在漢堡公開賽有遇到他們團隊，就直接走過去問他，他也很樂意的跟我換了。後來我在幫盧彥勳熱身時，他的防護員來叫我們過去，說Stefanos Tsitsipas想問我們徽章的事情，結果過去Stefanos Tsitsipas想問說為什麼我們台灣的徽章只放梅花五環旗，而不是放我們的國旗……盧彥勳稍跟他說明，後來他的防護員說他也想換一個，我從口袋掏出來三個版本，讓他防護員選，Stefanos Tsitsipas說你們有那麼多版本，都很漂亮，我就直接送給他另一個版本，跟他說為了友誼直接送你一個，但我要拿希臘的徽章跟你拍照，他說沒有問題…哈哈日本的徽章也非常好看，尤其是圓型的，我是跟丹尼爾太郎換的，盧彥勳後來也跟西岡良人換了一個，我本來要幫哈薩克的Mikhail Kukushkin 換一個日本的，但西岡良人說哈薩克的太醜了，他不想換……英國的徵章就很屌了，盧彥勳早上練球時，後面接著英國的Andy Murray要練習，盧彥勳下來剛和Andy Murray聊兩句, 跟Murray說他這個比賽後就退休了，也順便開口說我應該跟你換一個英國的PIN，Andy Murray說一定要的，因為你要退休了，我一定要跟你換一個，兩人也開心的合照了一張。英國的徵章也非常的漂亮。照片中的毛巾，是我整理目前我手中有的國家奧運徽章，各位可以投票看看，那一個最漂亮我們台灣的奧運徽章，有三種樣式，第一是長方型的梅花奧會旗加東京奧運的吉祥物上面印 Tokyo 2020，第二個是方型的梅花奧會旗加東京奧運的吉祥物，但耳朵突出來上面印 Tokyo 2020，第三個就一顆梅花台灣奧會五環旗，上面什麼都沒有。雖然有記者跟我說明，為什麼我們只能做這樣的原因，因為我們特殊的奧會會籍加上中共會抗議……但還是真心的覺得，若沒有這些政治原因，我們的奧運徽章應該要多一點台灣的元素，比如放個 101、玉山、甚至台灣黑熊，比較能彰顯台灣特色的東西。即便什麼都不行，至少爭取上面能印個” Chinese Taipei”上去吧，要不然送出去，大家都只覺得這朵梅花不錯看，但等離開奧運後，就沒有人會記得這朵梅花代表什麼了。不過真的是非常有趣，沒想到交換一個小小的奧運徽章，讓來自不同國家的選手及教練們，彼此更拉近了距離，有了更多的交流，唯有參加過奧運會的人，才能體會。我目前搜集了36個國家，而男子單打項目的國家，還差四個，要來再繼續努力。（麗台運動報）（作者盧威儒是盧彥勳的哥哥）因應新冠肺炎疫情，疾管署持續疫情監測與邊境管制措施，

【精選書摘】「一帶一路的中心」哈薩克，一輩子當中國好朋友？

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狂風呼嘯的沙漠草原，壯闊的天山山脈在地平線上。在21世紀初，這裡依然只有少數游牧民族和馬群。後來，4,000多名的工人利用9,000萬立方公尺的沙子，將這片土地轉變為新的全球貿易區。

霍爾果斯是東西方鐵路必經的交叉點。2017年1月1日，一列貨運火車從上海附近的義烏出發，行經19天，抵達倫敦。

隨著時間一年一年過去，這裡的交通建設愈來愈完善。從中國各地出發的火車，途經霍爾果斯火車站，最多兩週就可以到達西歐。當地官員強調，只要14天，這比船運時間短3倍，又比空運便宜多了。

交通量也因而急遽上升。2019年第一季，共有180列火車，從中國境內出發時經過霍爾果斯，比2018年同期增長30％。最終抵達的目的地各不相同且數量眾多。其中德國占67列，遠超過其他地方。這些火車隊都有特殊的尺寸，開往德國第一大內河港杜伊斯堡（Duisburg）根據本書，杜伊斯堡是歐洲最大的陸路物流中心，到達此處的火車有80％來自中國，是中國貨物以火車運輸抵達歐盟國家的第一個停靠站。的火車，通常長度是700公尺，可容納50個貨櫃，裝載著在中國組裝的資訊或電子產品，例如富士康生產的iPhone，還有在南方生產的惠普或宏碁的電腦。

能縮短往來距離的「一帶一路」，為何還是惹人厭？

霍爾果斯成為哈薩克的榮耀，但霍爾果斯貿易區只是龐大的基礎建設專案其中一環。

中國國家主席希望利用促進東西方貿易往來的方式，帶動西部省分、西藏、新疆和雲南等偏遠地區的開放。在連續幾年結構性的產能過剩情況下，希望能藉著縮短距離，為中國工業尋找新的市場利基。諷刺的是，習近平倡議的「一帶一路」，受到愈來愈多西方國家的批評，而習近平只是派別人回應接連不斷的抱怨，以及來自歐美實業家的期望──希望中國能確保供應無虞，並縮短運輸時間。而這項龐大的新絲綢之路計畫，除了陸地方面，也包含海上部分。

歷史上，絲綢之路的十字路口就在前蘇聯共和國境內。2,000多年前，該地是好幾條商旅通道的交匯處。哈薩克夾在俄羅斯、中國、中亞和中東國家之間，戰略位置獨特。難以想像幾個世紀以來，統治者的貪婪始終壓制這片遼闊的草原，其人口將近1,900萬人，面積是法國的4倍。

蘇聯解體後，前共產黨員努爾蘇丹．納扎爾巴耶夫（Nursultan Nazarbayev）掌握國家領導權，長期執政近29年。雖然他在哈薩克的總統大選中不斷連任，得票率甚至接近100％，但最後在全國各大城市湧現前所未有的抗議浪潮後，迫使他在2019年3月19日宣布辭去總統職務。參議院院長（註）代理總統卡西姆．喬馬特．托卡耶夫（Kassym-Jomart Tokayev）於2019年6月9日當選哈薩克總統，得票率達70%，選舉過程令人質疑。擔任該國的代理總統，上任後立即將首都阿斯塔納（Astana）更名為努爾蘇丹，也就是下台的前總統名字。

在過去的30年間，扎爾巴耶夫成功脫離前老大哥蘇聯，同時又能與莫斯科當局保持良好關係。他還能同時與北京和華盛頓交好，周旋於兩國之間，又不觸及彼此的敏感地帶。我們必須說，納扎爾巴耶夫除了能清楚掌握戰略地位的優勢外，還能提出一些重要的論據，讓大家達成共識。

該國的原料產量豐富，自2011年以來，哈薩克已成為世界第一產鈾國。國內17座礦區，約占世界40％的產量。自2006年，該國已與中國核工業簽訂一連串的協議。現在，哈薩克有一半以上的鈾和核燃料，皆出口到中國。

曾受中國經濟援助，哈薩克以珍貴資源回饋

Fill 1 掌握哈薩克斯坦國家領導權長達29年的努爾蘇丹．納扎爾巴耶夫（Nursultan Nazarbayev，前），與中國國家主席習近平於2014年出席於上海召開的亞洲相互協作與信任措施會議峰會。（攝影／AP Photo／Mark Ralston／達志影像）

如同這種珍貴的礦產，哈薩克的天然氣和石油也受到外國投資者的青睞，它們占該國每年整體出口的50％至60％。裏海（Caspian Sea）的石油儲量超過美國，自2013年起，中國躍升為哈薩克的重要合作夥伴。中國以50億美元，取得哈薩克境內超過8％的礦區開採權，那是近50年來，世界油氣儲量最豐富的地區。裏海大部分的石油是由一條長達2,800公里的輸油管運送，該輸油管自2006年開始運作，連接哈薩克的阿特勞市（Atyrau），直接輸送到新疆省維吾爾的獨山子石化公司。

天然氣的情況亦然。有鑑於2018年美國發動貿易戰，中國擔憂石油存量，為確保供應量，北京當局加強與鄰國哈薩克的伙伴關係。2019年，哈薩克出口到中國的天然氣，從500萬立方公尺，上升至1,000萬立方公尺，足足增長一倍。

在同意沿著天然氣管道，大量投資建設3座壓縮機站後，2018年，中國石油天然氣股份有限公司與哈薩克國家天然氣運輸公司（Kaz Trans Gaz），簽訂為期5年的協議，該天然氣管道走向為貝內烏（Beyneu）─波扎伊（Bozoy）─奇姆肯特（Chymkent），總長1,454公里，從哈薩克西部連接至南部。巨大的壓縮機形同飛機發動機，以每小時約40公里的速度，推動管道內的天然氣。

對哈薩克而言，中國距離近，是現在理想的客戶，因為西歐距離太遠，哈薩克不可能以合理價格，將天然氣出口到西歐。至於北京方面，可仰賴這幾年在哈薩克建設的碳氫化合物運輸管道，進入其他生產資源的中亞國家，如烏茲別克和土庫曼。

哈薩克願意與中國訂定協議，使中國得以確保其部分天然氣和石油供應無虞的原因，可以追溯到2013年9月，中國國家主席習近平到阿斯塔納訪問。

當時，習近平與同為國家領導人的納扎爾巴耶夫的會晤具有很高的象徵意義。兩個人在一群攝影師面前，一起按下按鈕，開啟裏海長達數百公里的全新天然氣輸送管閥門。現在這條輸送管連接到中亞地區，將能源輸送到中國的石化工廠。

當時兩位領導人一連簽署好幾項貿易協議，總額達300億美元。哈薩克的意外之財還不只這樁，中國還曾對他慷慨解囊。早在幾年前發生全球金融危機後，哈薩克遭受嚴重衝擊，經濟陷入困境。2009年，中國出面救援哈薩克的銀行業，條件是簽署一份鉅額的「石油貸款」合約。中國匯入50億美元至哈薩克開發銀行（Development Bank of Kazakhstan），後來又匯入50億美元至哈薩克國家天然氣運輸公司，以發展基礎建設。

沒有什麼比鞏固兩國之間的關係更重要，習近平親自向其保證：「中國和哈薩克是一輩子的朋友。」正是在2013年那次最廣為人知的阿斯塔納訪問中，中國國家主席正式提出「新絲綢之路」倡議。他以感性的語調提到這些商隊行走的路線，正起源於他的家鄉陝西省，位於中國地理的中心區。他向東道國說：「我彷彿聽到山間迴盪的聲聲駝鈴，看到大漠飄飛的裊裊孤煙。」幾年過後，他看到的可能只有貨櫃、倉庫和高速火車。

蔡英文：政府開始規劃2050淨零排放的可能路徑

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蔡英文總統今天表示，世界上多數的國家已談到2050年淨零轉型的目標，我國也正積極部署當中，在行政院統籌下，政府已開始評估及規劃台灣在2050年達到淨零排放目標的可能路徑，除了穩定推動中的能源轉型，製造、運輸、住宅、農業等部門也必須提出系統性的檢討策略。

美國在台協會（AIT）的「美國創新中心」（AIC）今天舉辦 AIC年度創新論壇，並為「2021設計行動高峰會」揭開序幕，今年的論壇主軸為「世界永續同行–永續x創新」，邀請美國與台灣的知名企業擔任講者，共同探討業界的永續能量與挑戰。「2021設計行動高峰會」是由 5% Design Action、聯合報系倡議+攜手AIT、台南企業文化藝術基金會、慈濟基金會、家樂福共同發起。蔡英文、AIT處長酈英傑出席致詞，行政院政務委員唐鳳以影片致詞。

蔡英文說，目前地球正遭遇嚴峻的挑戰，以台灣為例，在極端氣候影響下，過去大家還擔心暴雨後的淹水，但從去年到現在卻遇到百年的大旱，雖然前瞻基礎建設的超前部署增加的調度與開發新水源的能量，但極端氣候帶來的挑戰很大，沒有人希望極端氣候在未來變成新常態，也因此有責任要為氣候議題做出更多的努力。

蔡英文說，因應氣候變遷，國際上一股新趨勢正在形成，世界正在快速改變，減碳也能改寫經濟的邏輯，誰能率先發展出新技術、建立新模式，誰就能在新的全球局勢中掌握關鍵的地位，台灣不會落後於國際趨勢，目前也正積極部署當中。

酈英傑表示，今天創新論壇有好幾場，藉此凸顯美國對環境保護的承諾，及找出方案來對抗氣候變遷的決心，這符合美國總統拜登的優先施政目標，AIT也致力尋找解決方案，持續和台灣合作，希望以全方位方式，透過環境保護和災害因應等措施對抗氣候變遷衝擊。