4大信用卡消費改變中國信託奪1月發卡王｜卡優新聞網

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今(2021)年信用卡一開市，中國信託就登上首月發卡王寶座，主要因素可歸納4大消費趨勢，包含線上交易數超越實體通路、精品消費從國外轉入國內、海外消費場景延伸與自駕需求提升等。中信銀並與JCB合作舉辦「想念日本」回饋，繼續衝刺刷卡量。永豐銀行完成MyData平台串接，網路一鍵就能辦卡，同時祭出行動支付最高10%回饋；兆豐抓緊開學商機，購買3C用品最高送1,000元。

中國信託1月信用卡發卡達9.2萬張，連續2個月蟬聯發卡王。中國信託從內部資料進行分析，發現新冠肺炎改變消費者習慣，4大消費刷卡趨勢成形。1、「宅經濟發燒」，2020年4月線上交易數占比達54%，年成長率41%，首次超越實體通路交易筆數，說明卡友逐步從實體通路轉向非接觸的線上平台購物。

2、「高端精品族群從國外轉入國內」，在國人無法出國旅遊及海外台商歸國防疫的狀況下，購買高端精品轉向國內實體通路，TAIPEI 101聯名卡2020年在台北101購物中心內刷卡金額年增率達28%。

3、「海外消費場景延伸」，卡友透過網路購買海外商品，像是LINE Pay卡在Amazon的刷卡額年增率近10%，境外網購成為民眾滿足出國慾望的替代方案。4、「自駕需求增加」，2020年下半年國旅大爆發，為免搭乘大眾運輸工具增加群聚風險，多數人選擇自己開車上路，連帶中油聯名卡的加油頻次上升，「中油Pay」APP下載量突破70萬次。

為更貼近卡友全新購物模式，2月25日至3月14日TAIPEI 101聯名卡單筆分期滿3萬元最高送價值1,000元的101購物金點數4,000點，加計卡片原本的2%回饋，最高回饋率達5.3%；LINE Pay卡攜手JCB展開「想念日本」活動，3月底前持LINE Pay JCB卡於宜得利家居、大創百貨、三井日本料理、牛角燒肉、一蘭拉麵…等9家日本品牌商店消費，一律回饋5% LINE POINTS。

永豐銀行則是強化線上辦卡的方便性，完成國發會「數位服務個人化(MyData)平台」串接，於網路辦卡在MyData的安全認證下，可同意將個人的身分證明與財力證明透過專屬平台轉送至銀行，省下人工核卡時間。

為刺激民眾辦卡，「永豐現金回饋JCB卡」消費滿2,000元，百貨、網購、餐廳消費最高送6%，飲品與外送平台更有10%好康；幣倍卡搭配數位帳戶扣款，綁定Apple Pay、LINE Pay、Google Pay、Samsung Pay、Garmin Pay或Fitbit Pay等行動支付最高回饋9%，海外網站購物更有10%福利。

兆豐銀行針對開學筆電、平板等採購需求，集結全國電子與燦坤2大3C通路，祭出3月底前分期0利率方案，且單筆分期滿6,000元送100元刷卡金，滿2萬元贈300元，5萬元則能獲得1,000元，幫家長省錢分擔資金壓力。

【2021-02-20 卡優新聞網】https://www.cardu.com.tw

永豐四大神卡出列最高回饋10%

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永豐銀行力挺百萬卡友放大年終獎金，今（2021）年包括「永豐現金回饋JCB卡」、「幣倍卡」、「永豐SPORT卡」及「DAWHO現金回饋卡」等，皆推出最新超值回饋方案，刷卡消費最高可享10%回饋。同時，永豐銀行表示，為提升辦卡需準備身分、財力等證明的效率，已串接國家發展委員會「數位服務個人化（MyData）平臺」[2]，現在只要線上一鍵授權即可完成，加速信用卡申辦、補件或額度調整，也適用於房貸、信貸申請流程，讓金融服務效率再升級。

永豐超值回饋信用卡多元消費刷好拿滿

因應民眾多元消費需求推出多張可享高額回饋的信用卡，並針對各通路提供最新超值回饋[3]。永豐銀行表示，刷「永豐現金回饋JCB卡」新增一般消費滿2,000元（含）以上，可享百貨、網購、餐廳最高6%，飲品及外送平台最高10%刷卡金回饋；刷「幣倍卡」若達成指定任務並使用永豐數位帳戶，再綁定Apple Pay、LINE Pay、Google Pay、Samsung Pay、Garmin Pay或Fitbit Pay行動支付，可享行動支付最高9%、國外（網站）消費最高10%刷卡金回饋。

懶人包》2021信用卡海外現金回饋2.5%以上比較

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Moneydj理財網 · 14 小時前

MoneyDJ新聞 2021-02-20 12:07:36 記者張以忠報導鴻海(2317)今(20)日舉行開工團拜，董事長劉揚偉(見附圖)親自主持，針對今(2021)年集團布局重點，他指出，2021年重心在電動車的發展，其中電動車平台MIH目前已有736家會員加入，預計2021年第4季左右推出3輛依照MIH平台架構打造的電動車，包括2輛乘用車、1輛巴士，並認為電動車市場發酵時間點會比原本預期的2025年提前至2024年，鴻海會積極在2021年扎下好的根，抓住電動車市場成長的機會。針對2021年上半年景氣看法，劉揚偉表示，上半年相當不錯，一方面疫情有所舒緩，需求面也延續2020年底的熱絡狀態，就鴻海本身而言，預期第1季淡季不淡，且因為中國鼓勵就地過年，因此2021年缺工問題也不若往年嚴重。針對2021年集團布局重點，劉揚偉指出，2021年重心在EV(電動車)的發展，其中電動車平台MIH目前已有736家會員加入，預計2021年第4季左右推出3輛依照MIH平台架構打造的電動車，包括2輛乘用車、1輛巴士，並認為電動車市場發酵時間點會比原本預期的2025年提前至2024年，鴻海會積極在2021年扎下好的根，抓住電動車市場成長的機會。劉揚偉指出，原本的ICT產業維持後疫情態勢，在WFH(居家工作)需求所帶動的相關產業興起將持續，除此之外，2021年對鴻海以及台灣產業而言，電動車產業發展會非常重要，若電動車將提前至2024年發酵，2021年若沒有扎下好的根、布局好的投資，要在2024年結出好的果有相當困難度，因此2021年發展電動車會是重點所在。至於鴻海2025年要達全球電動車市佔率10%目標是否也會提前？劉揚偉表示，2024年會有比我們想像要多的電動車業者進入市場，但目前還是維持原來的目標不變。劉揚偉指出，鴻海今年電動車的營收佔比仍非常小，要有較明顯營收貢獻預期要到2023年。至於蘋果Apple Car一直有跟不同車廠合作、破局的傳聞，對此劉揚偉表示，單一客戶在電動車有哪些規劃不予評論，不過這些傳聞不太像過往該客戶的行為，因為客戶對新產品很保密，還沒推出前不會大張旗鼓對外宣示，所以目前看起來這些傳聞都不像該客戶的作風。此外，針對美國威州廠後續規畫進度，劉揚偉表示，目前持續與WEDC（威斯康辛州經濟發展公司）溝通，溝通情況順利，威州廠會持續朝當初想要發展的方向前進，當初方向是要找出適合當地市場發展的產業，目前已有初步規劃，但最終項目要跟WEDC確認。至於2021年印度布局規畫，劉揚偉則指出，目前大客戶在印度有生產規劃，另外，也可以看到Tesla也要去印度設廠，若大廠都跑去印度發展，相信會加速印度的產業鏈建置步伐，預期印度ICT產業鏈會起很快發展起來，而鴻海在印度的營收貢獻也會在這樣的氛圍下同步成長。針對目前晶片短缺問題，是否對出貨有影響？劉揚偉表示，我們持續觀察這波缺貨情況是否是因為需求大幅提升所造成，我們服務的客戶都相當大，目前晶片缺貨對客戶有一些影響，但整體影響有限。資料來源-MoneyDJ理財網